最近在湖北省交通专题会上，关于武汉城市圈地交通联通规划公布，三年内将打通139调断头路，使得湖北交通路网更加通畅，从而形成一体化的区域发展格局。

交通互联一体化发展

未来三年内我省将围绕“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局部署，全力推进区域发展交通“硬联通”，打通139条断头路瓶颈路，总里程2861.1公里，总投资达1847亿元。

高质量的区域一体化，需要高效的交通一体化作为支撑。新年伊始，省交通运输厅根据《湖北省区域发展交通“硬联通”三年行动方案》，与各地对接协商，计划到2024年打通武汉城市圈、襄十随神城市群、宜荆荆恩城市群等三个城市圈（群）市际、县际断头路瓶颈路139条，推动形成区域发展交通一体化格局。

据悉，139条断头路瓶颈路中，城市道路项目14个、公路项目125个，涵盖高速公路、国省道、农村公路和城市道路项目，其中武汉城市圈、襄十随神城市群均为48条，宜荆荆恩城市群为43条。这些路长期制约城市圈（群）发展，打通迫在眉睫。

据了解，目前已有14条断头路瓶颈路提前建成通车。根据部署，其他路段力争在年内全部动工。由于许多路段由地市间同时分段修建，我省将采取“一路一策”的举措加强项目督办力度，加强协调协同，对重要断头路瓶颈路将成立工作专班，一条一条地研究破解要素制约难题。