这种秋高气爽的天气，小民大清早打开微信群，满满的都是丧班。

这一期，小民就来介绍一下那些史上最懒的汽车设计师的作品。

NO.1 保时捷 911

保时捷一向是复古，经典的代名词。下面我们来看看，历代的保时捷911都长什么样。

第一代保时捷911

第二代保时捷911，这一代911是保时捷史上投放市场时间最长的车型。

第三代保时捷911（964）相比上一代911更换了 80% 的零部件，带来了全新的驾驶体验。

第四代保时捷911（993），因为中井咎的RWB风格，让这一代911重新火了起来。

第五代 保时捷911（996），996 系列首次采用水冷的水平对置发动机。这一代保时捷911由于前脸进行了较大幅度的改动，反而失去了保时捷原有的经典，因此并不被保时捷的粉丝所看好。

第六代 911（997），997 系列再一次专注纯粹的运动特性，拥有多达 22 款车型的强大阵容。前脸也由996系列成功转型回小圆灯的经典造型。

第七代 911（991），这是保时捷至臻之作，用传奇刷新传奇，也是现款在售的保时捷。

保时捷为了自己的“偶像包袱”，不敢在车辆的外观上大刀阔斧，因此它延续了经典，并且会这样一路走到黑，但这显然不是一件坏事。

NO.2 大众 甲壳虫

甲壳虫是大众一款经典的车型，也是一直以来延续复古风格的车型。

第一代甲壳虫，按照当时希特勒的要求，就是希望可以坐得下两名成年人以及三名儿童，同时还有他们的行李，最高时速达到100公里/小时，以满足高速公路行驶需求，平均油耗不高于百公里7升，售价要控制在1000马克之下。

第二代甲壳虫，这就是我们最熟悉的一代甲壳虫，圆滚滚且前后对称的造型设计，成为了甲壳虫车迷们心中永远的经典。

第三代甲壳虫，这一代甲壳虫号称为“21世纪的甲壳虫”，赋予了全新家族式面孔，车头变长，车顶至车尾的线条也变得平缓了许多，与70年代W1300系列的甲壳虫有着颇多的相似，看上去充满了力量感。

NO.3 MINI COOPER

MINI COOPER相比许多小伙伴都特别感兴趣，这台充满英伦范的复古小车。

第一代MINI COOPER，当时MINI的设计可谓是神来之笔。

第二代 MINI COOPER

第三代 MINI COOPER

第四代 MINI COOPER，这也是现款在售的MINI COOPER。

NO.4 JEEP 牧马人

说起硬派越野车，不少小伙伴脑海闪过的第一台车一定是JEEP的牧马人。

1987年，第一代牧马人诞生。

第二代牧马人，经过全新的设计，换装了圆形的大灯，为日后经典的造型打下了坚实的基础，另外还增强了车辆的越野性能。

第三代牧马人，也就是现在大街小巷最常见的一款牧马人。

续

这些车型的设计师想必一定是最悠闲的汽车设计师，同时也是压力最大的设计师吧，因为在他们的手中，有着一支可以毁了经典的笔。