18日，光谷有轨电车“光谷量子号”初次面向社会开展免费试乘，首日敞开就迎来大客流，光谷市民纷繁“尝鲜”这一全新的交通工具。
住在佛祖岭的小田带着孩子体会“光谷量子号”
与公交站无缝联接，换乘地铁外还能转城铁
上午8时30分，长江日报记者来到坐落珞喻路华中科技大学对面的华中大站，已有数十位市民在此等候有轨电车。拖着一个旅行箱的李先生从鲁巷搭乘756公交到此，预备坐有轨电车前往华夏学院的上班处。李先生说之前坐公交要转两趟，从鲁巷到华夏学院需四五十分钟，“这次体会一下直达的有轨电车，假如便利，今后上班就坐有轨电车了”。
孙先生7时50分从佛祖岭站上车，8时40分抵达华中大站。
当天体会的两条线分别是沿着关山大路跑的L1线，从华中科技大学经过步行街、省中医院、创业街、武汉职院、光谷天地、华夏学院、工程大学到佛祖岭；沿高新大路跑的L2线，从武咸城铁汤逊湖站，经华中科技园、武大园、武汉世界网球中心、奥体中心、未来科技城，一直到光谷植物园。有轨电车串起光谷的重要商圈、高校、网球中心以及未来科技城，还经过光谷中心城（建成后将是全球最大的地下城）。
此外，有轨电车L2线一头的起点站是城铁汤逊湖站，该站与武咸城铁汤逊湖站直线距离仅三四十米，步行一两分钟即到。
有轨电车正式注册运营后，市民可坐有轨电车看网球赛，逛商圈，到未来科技城上班，转城际铁路到江夏、咸宁，未来还可乘有轨电车逛全球最大的地下城。
据悉，关山大路沿线的有轨电车站根本都与公交站无缝联接，此外，华中大站、步行街省中医院站、光谷大路站均可换乘地铁2号线南延线，雄楚大路站、光谷七路站可换乘地铁11号线。
大路口要等红灯小路口可享优先，跑完全程需50分钟左右
光谷有轨电车每列车5节编组，最高能包容360名乘客。车身两边共12个门，单边6个门，其间中间4个大门均可便利残疾人轮椅上下。一进门边上就划有轮椅专用位，并有安全带固定。车内的服务信息设置相似地铁，两边及中心上方均有显现屏显现始发站、已抵达站、开往目的地以及可换乘交通方法等，并有播送报站。
记者调查发现，有轨电车在沿关山大路一侧行驶时，行至多个大路口，都与社会车辆一道停劣等红灯。
而行至小路口则享用优先。比如在神墩五路站至高科园路站之间经过一个小路口时，有轨电车两边的社会车辆前方的交通指示灯变成赤色，有轨电车则享用“绿色放行”。
有些路口右转时，为确保有轨电车的优先权，对社会车辆的指示灯会变成赤色。这就提示车主开车右转时，也要留心前方的指示灯，不要误闯。
据介绍，光谷有轨电车沿线共有3个高架站、5个特征站。其间，光谷世界网球中心站外观与旋风球场相似，极具动感。体会中，有轨电车一瞬间在地面上跑，一瞬间又上了高架，还下穿武黄立交，上跨武黄高速，乃至跑过武东收费站，沿途能欣赏大光谷的景色。
体会当天，记者采访发现，L1线因客流量较大，上下客耗时，且沿线路口多需泊车等红灯，因而全程17个站跑下来花了近50分钟。而L2线部分站点在高架上跑，需求泊车的路口少，客流量相对较少，尽管全程25个站，也只需求50分钟左右。
光谷交通公司表明，今后将经过运营组织优化，不断提速。
运营初期仍需换乘，未来L3等6条线路将逐步上线
体会当天只注册了L1、L2两条线，部分市民觉得不便利。家住汤逊湖的李女士带着儿子要去光谷步行街，她从汤逊湖站上了有轨电车L2线，在当代世界花园下车转L1线再前往步行街。
家住万科城市花园，欲前往省中医院的王先生也遇到这一问题，相同需求两条线换乘。从华中科技园前往光谷广场就事的孙先生也表明，假如有条线路能直达不必换乘就便利了。体会当日，需两条线换乘的市民不在少数。
记者从光谷交通公司了解到，光谷有轨电车一共有6条线路，其间L3正是从城铁汤逊湖站经华中科技园、武大园、万科城市花园往返于光谷步行街、省中医院、华中科技大学的，这条线当天并未敞开。
据预计，未来L1、L3两条线上的客流最大。光谷交通公司将依据客流状况，当令逐步添加新线路，未来将开满6条线路。不过运营初期仍需换乘，3个换乘站分别是当代世界花园、光谷大路、工程大学站。
依据《东湖国家自主创新示范区公共交通系统施行性规划》，东湖高新区活跃执行公共交通优先发展战略，到2030年，大光谷518平方公里范围内将建成6条地铁线和9条以上有轨电车线，地铁总运营路程138公里，有轨电车运营总路程168公里。到时，光谷将构成地铁、有轨电车为骨干，BRT快速公交、惯例公交为辅佐，光谷广场归纳体和光谷火车站两大归纳交通枢纽联接的立体交通网，可全力引导市民逐步将绿色环保的公共交通作为出行首选。
光谷交通公司介绍，光谷有轨电车初定2元/人次，全程一票制。终究以相关政府部门批复为准。注册初期运营时刻为6:30-21:30，每趟车的发车间隔时刻还未终究断定，首批将投入25列车运营。
记者现场发现，可采纳3种方法购票。一是在站台设置的自助售票机屏幕上，点击挑选目的地车站后，投入现金购纸质车票，上车时刷车票上的“二维码”；二是上车直接刷“武汉通”；三是用手机刷“二维码”：手机直接扫描自助售票机界面右下方的二维码（或微信重视“光谷有轨电车”官方大众号，或在手机应用软件中搜索），下载光谷有轨电车相关APP，进入购票界面，购票后用手机刷“二维码”上车。
在华中大站等车站站台，记者发现，悬挂的电子显现屏上会显现时刻、站名、车次、开往方向以及还有多长时刻到站等信息。但有市民提出，站台上的电子显现屏小了点，站名等提示牌还不行夺目。
免费试乘首日，有轨电车上的WIFI还未注册，据悉，待正式注册运营，车大将掩盖WIFI。
