图为轿车右侧车门凹陷，有轨电车车头部分损伤

　　昨日下午，在武汉东湖高新区关山大道武汉职业技术学院门前，一辆有轨电车与一辆电动小轿车相撞，所幸无人员伤亡。这是4月1日光谷有轨电车开始试运营后，第一次与其他车辆相撞。

　　事发昨日下午4时43分。网友拍摄图片显示，一列由佛祖岭开往新竹路方向的有轨电车和一辆小轿车撞在一起，轿车右侧车门凹陷，前车轮变形。有轨电车车头部分有明显损伤。

　　昨日傍晚6时，记者赶到现场。现场位于武汉职业技术学院正门口，小轿车已经被拖走，受损的有轨电车也不在现场。

　　学校保安介绍，当时就听到一声响，他们走出大门门房发现两车相撞。小轿车损坏严重，已经无法开动，为了避免交通受阻，交警赶到后，和路面辅警以及学校保安一起将轿车推到路中隔离带花坛旁，等轿车让出轨道，有轨电车才恢复运营。从事故发生到恢复运营，大概过了约半个小时。5时30分左右，小轿车被拖车拖走。

　　记者赶到时，恰巧遇到轿车司机与有轨电车运营公司工作人员协商处理事故。

　　司机告诉工作人员，当时他右转准备进入学校，此时右转交通信号灯正由绿灯变黄灯，因为已经越过了路口停车线，他就继续右转，随后车辆就发生碰撞。

　　电车运营公司工作人员一边感叹幸好轿车副驾驶没有乘客，一边告诉车主，受损电车还能运行，具体损伤情况需进一步检查。该公司对有轨电车也买了保险。

　　记者表明身份后希望向双方了解事故详细经过，但双方都未接受记者采访。

　　学校门口一处监控探头的视频显示，小轿车身后的车辆都在等红灯，只有该车右转进入学校。路口另外一处监控摄像头显示，该车经过轨道时，交通信号灯是红灯，路口执勤辅警还示意车辆停车。

　　昨晚，武汉光谷现代有轨电车运营有限公司发布通告称，4日下午4时43分，一列按信号灯正常行驶的光谷有轨电车L1线路列车，被一辆小轿车擦碰。事故责任正在调查中。

　　记者多方获悉，该列车整车价格在2000万元左右。有轨电车车头前方罩板表面出现轻微损伤，车体结构未受到影响。生产厂家初步判定，修复费用约6万元。

　　该公司通告还表示，《武汉市有轨电车管理暂行办法》已于2018年2月23日发布，自2018年4月1日起施行。其中，“第三十八条”明确规定，“涉及有轨电车的交通事故，按照道路交通安全法律、法规、规章的相关规定进行处理”。