未来三年，武汉计划打造绿色出行样板区，各城区每年都会新增不少于10公里的非机动车示范路。同时，还要加强交通堵点治理，提高市民朋友的出行效率。详细情况，一起通过下文了解看看吧。

武汉各区每年至少新增10公里“步行街”

7日，从全市城市精细化管理工作会议获悉，未来三年，我市建设慢行友好城市将打造绿色出行样板区，各区每年改造完成非机动车示范路不少于10公里。

《行动方案》提出，我市将实施市政设施升级，系统规划和科学利用地下空间资源，形成总规模130公里的地下综合管廊系统。推动空中管线入廊入地，城区新(改、扩)建城市快速路、主干道、重要景观道路采取入地敷设的方式建设城市管线，推进箱柜退室入院，推广“多杆合一”智慧灯杆，推进道路立杆减量改造，中心城区新建道路杆柱减量化达10%以上。

加强交通堵点治理

据悉，未来三年，还将加强交通堵点治理，综合治理50处堵点，打造50处精致交通片区、108处精致路口。持续巩固53条、213公里停车秩序示范路管理效果，逐步拓展严管范围。加大机动车停车泊位建设，缓解停车难问题。

同时，实施占道施工计划，统筹同一路段各类占道需求，实行同一年度内、同一路段只挖一次。

市城建局相关负责人介绍，将倒排工期计划，画清画细“路线图”，确保到2024年慢行道路达到2公里/平方公里，基本形成循环成网、安全舒适的慢行网络，海绵城市占建成区面积提升至45%，综合管廊廊体增加至149公里，三镇历史风貌区一批亮点片区基本建成，主城区新改扩建主干路推广应用“多杆合一”智慧灯杆，施工扬尘、照明暗弱、道路破损等问题得到有效整治。

据悉，今年我市建成海绵城市50平方公里、地下综合管廊10公里，新增机动车停车泊位10万个，完成350个老旧小区改造，改造老旧燃气管网200公里。(长江日报)