（1991年武汉新闻节目资料）

航空路三层立交桥

位于

汉口解放大道航空路至新华路段

跨越航空路和新华路两大十字路口

是武汉市第一座多层立交桥

1992年建成使用

它的建成在武汉人的心中倍受瞩目

老话说

“紧走慢走，走不出汉口”

是说武汉之大

其实也是说当初交通的不便

从城市道路的扩张

大抵可以发现一个城市发展的轨迹

在多年前，武汉的过江交通格局一直是一条“航大线”（即航空路到大东门），城市环线无从谈起。

1988年，武汉市总体规划方案中有了内环线和中环线的布局，才开始了武汉环线的发展。

内环线

是武汉市内的一条环线道路，建成于1995年，全长31公里，旨在为主城生活性服务功能区提供快道客运交通功能。

二环线

是武汉中心城区的快速路，2015年4月，武汉二环线雄楚大街、龙阳大道改造工程正式通车。至此，全长48公里、历时10年建设的二环线正式“画圆”通车。

三环线

又称“武汉中环线”，全长91公里，2010年12月30日全线贯通。其布置在武汉主城区的外围，联系主城客、货运枢纽，同时也承担起了主城内部货运主通道、进出主城交通功能。

四环线

位于绕城高速公路与三环线之间，全长约146公里，目前正在建设中。其布置在武汉新城区之外、三环及外环之间，旨在联系并沟通主城边缘地区及各大新城，取代并缓解现有三环线及外环线过高的货运压力。

五环线

又称武汉外环线，全长190公里，2007年全程通车。由阳逻长江大桥和军山长江大桥两连接起来，五连通东西湖、黄陂、新洲、洪山、江夏、蔡甸等6个区，和众多穿城而过的国道相连。

如今的武汉

从内环、二环、三环

到现在的四环、外环

形成了环环相扣的交通格局

城市道路会越来越顺畅

武汉也会越来越好

武汉广播电视台